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據(jù)昆明鐵路局消息，中老國際鐵路通道重要組成部分，玉（溪）磨（憨）鐵路連接中國與老撾的友誼隧道２２日正式開工建設(shè)。據(jù)介紹，友誼隧道是一條連接中老兩國的跨境隧道，隧道全長９．６８公里，其中我國境內(nèi)７．１７公里，老撾境內(nèi)２．５１公里，計(jì)劃工期為５６個(gè)月。

新華社昆明６月２３日電（姜帆、何政）據(jù)昆明鐵路局消息，中老國際鐵路通道重要組成部分，玉（溪）磨（憨）鐵路連接中國與老撾的友誼隧道２２日正式開工建設(shè)。這標(biāo)志著泛亞鐵路中線建設(shè)邁出重要一步。據(jù)介紹，友誼隧道是一條連接中老兩國的跨境隧道，隧道全長９．６８公里，其中我國境內(nèi)７．１７公里，老撾境內(nèi)２．５１公里，計(jì)劃工期為５６個(gè)月。友誼隧道的命名，寓意中老兩國人民的深厚友誼。中老鐵路由國內(nèi)段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段與老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路組成，其中，時(shí)速２００公里的昆玉鐵路年內(nèi)即將開通；玉溪至磨憨段正加緊建設(shè)，其北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，正線全長近５０９公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)１６０公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路；老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路全長４１８公里，已于去年１２月在老撾首都萬象舉行奠基儀式。中老鐵路是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是泛亞鐵路的重要組成部分。有關(guān)人士表示，中老鐵路建設(shè)，對于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)作用，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等具有重要推動(dòng)作用。